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30 mars 2019
Bonne vente pour Artcurial lors du Salon Rétromobile 2019 avec 76% des lots vendus pour un total de 39 305 599 € , soit nettement plus que l'année précédente. L'essentiel des grosses ventes partant malheureusement à l'étranger (c'est le cas le l'Alfa 8C). Cela dit, à partir d'un certain montant, on ne risque pas de les voir souvent sur les routes.
Vente Artcurial - Rétromobile 2019
(doc. Yalta Production)
Parmi les lots présentés (trop serrés, comme à l'habitude pour pouvoir les photographier à l'aise), plusieurs collections étonnantes :
- un lot de Voisin, la collection Marel, mais les amateurs (comme nous) de Voisin regretterons qu'il ne s'agisse pas de modèles à carrosserie usine, le point fort de la marque,
- des Bugatti toujours remarquables de la collection Thomassen,
- des Citroën de compétition, dont la fameuse et rare BX 4TC
et bien sûr, le clou du spectacle, l'Alfa 8C 2900, son moteur et sa carrosserie de rêve.
Voici nos coups de coeur.
La série des Mercedes Simplex lance la réputation de la marque. Puissante, confortable et fiable grâce à sa conception "simple".
On ne peut pas envisager l'historique de Daimler sans parler des Simplex.
Consultez la fiche complète de la Mercedes Simplex 35/45 HP
Estimée 90 à 120 000 €, elle est vendue 174 032 €
Au début des années 30, Avions Voisin est l'une des marques de luxe les plus réputées. Cette C16 se situe au sommet de la hiérarchie mécanique. Elle est armée d'un moteur, 6 cylindres, 5830 cm3 développant désormais 130 chevaux, ce qui est énorme pour l'époque. Avec sa technologie sans soupapes, ce moteur est également particulièrement souple et silencieux.
L'objet est ici carrossé par Ottin, ce qui est moins sexy qu'une carrosserie usine Art Nouveau en aluminium, mais c'est quand même très bien.
Consultez la fiche complète de la Avions Voisin C16 berline Ottin
Estimée 90 à 130 000 €, elle est vendue 113 240 €
Depuis quelques temps, les Alfa ont la cote. C'est le cas avec cette 8C au moteur 8 cylindres à double arbre, conçu par Vittorio Jano. Il produit 180 ch à 5200 tr/mn : un bolide. Quand à la carrosserie signée Touring, elle est tout simplement superbe, à la fois élégante et élancée.
Ce n'est pas étonnant qu'elle affole les enchères.
Consultez la fiche complète de la Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo berlinetta Touring
Estimée 16 à 22 000 000 €, elle est vendue 16 745 600 €
Depuis 1911, Panhard produit des moteurs sans soupapes, licence Knight. Au début des années 30, le constructeur propose des modèles de luxe, surbaissés, puissants et confortables.
Avec la Dynamic, petite révolution, sa carrosserie monocoque tout acier, ses freins hydrauliques et, surtout cette incroyable silhouette aérodynamique dessinée par Louis Bionier, terriblement kitch.
Patatras, le bourgeois n'aime pas trop les excentricités et les commandes s'effondrent au plus mauvais moment.
Reste quelques voitures extraordinaires.
Consultez la fiche complète de la Panhard Dynamic X77 Coupé Major 140
Estimée 50 à 80 000 €, elle est vendue 42 912 €
Ce cabriolet Graber n'appartient pas à la série rêvée des modèles usine et est dépourvue de sa sellerie. Pourtant, le montant des enchères reste élevé. Une Bugatti, reste une Bugatti.
Consultez la fiche complète de la Bugatti 57 cabriolet Graber
Estimée 400 à 600 000 €, elle est vendue 500 640 €
Cette Fiat n'a rien d'une modeste Balilla ou Topolino. Mussolini veut ses automobiles de parade. Ce sera cette grande 2800, puissante, rapide et confortable. Le char de l'État fasciste.
Consultez la fiche complète de la Fiat 2800 limousine Pinin Farina
Estimée 20 à 50 000 €, elle est vendue 39 904 €
Les Mercedes 500 K puis 540 K sont le symbole du 3e Reich et son armada mécanique qui va bientôt déferler sur l'Europe. Une pression forte sur l'accélérateur et le compresseur se déchaîne, emportant la lourde automobile jusqu'à des vitesses alors inconnues. Le tout dans un éclair de chromes.
Consultez la fiche complète de la Mercedes 500 K cabriolet B
Estimée 600 à 800 000 €, elle n'est pas vendue.
L'ombre du génial Ferdinand Porsche conserve des reflets vert-de-gris.
Construite au nombre impressionnant de 15 000 exemplaires, la Schwimmwagen passe partout. Elle bénéficie de la base simple et solide de la future Coccinelle qui n'a pas encore eu le temps de faire ses preuves dans le grand public. Elle va permettre à la Wehrmacht de s'enfoncer rapidement sur les terres marécageuses de l'Union Soviétique.
Aujourd'hui, il en reste très peu.
Consultez la fiche complète de la Volkswagen Schwimmwagen (W 166)
Estimée 90 à 120 000 €, elle est vendue 119 200 €
- Alfa Romeo 8C 2900 B Lungo berlinetta Touring : 16 745 600 €
- Serenissima Spyder : 4 218 800 €
- Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss : 2 617 200 €
- Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport (GS) Zagato : 977 440 €
- Ferrari 250 GT Lusso (ou 250 GTL) : 977 440 €
- Porsche 916 Brutus : 928 000 €
- Bugatti type 57 SC Atlantic Mullin : 852 936 €
- Ferrari 330 GTC, Ferrari 330 GTS : 536 400 €
- Bugatti 57 cabriolet Graber : Vendue 500 640 €
- Mercedes 300 S cabriolet A : 476 800 €
- Serenissima Ghia GT : 4 218 800 €
- Rétromobile 2019 : 1 - dans les allées du salon
- Rétromobile 2019 : 2 - vente aux enchères RM Sotheby's
- Rétromobile 2019 : 3 - vente aux enchères Bonhams au Grand Palais - wahou !
- Rétromobile 2019 : 4 - Renault, les années Turbo
- Rétromobile 2019 : 5 - Citroën, prototypes et sportives
- Rétromobile 2019 : 6 - vente aux enchères Artcurial
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