Ce cabriolet est construit sur la grande plate-forme de la Citroën Traction 11B (11 Normale).
Citroën Traction 11B cabriolet
(doc. Yalta Production)
Des cabriolets ont été produits sur les différents modèles de Citroën Traction 7C, 11B, 11BL et 15/6, les moins rares étant les 11BL. Il en resterait environ 450 encore en vie, tous modèles confondus.
Celui-ci peut accueillir 3 passagers à l'avant et 2 de plus dans le spider. On doit le dessin de ce grand cabriolet à un jeune designer qui deviendra célèbre plus tard, Jean Daninos, futur patron et créateur des Facel Vega.
sortie 1938 | arrêt 1957 |
Année du modèle présenté : 1939
Citroën Traction 11B cabriolet (doc. Yalta Production) | Citroën Traction 11B cabriolet (doc. Yalta Production) |
Citroën Traction 11B cabriolet (doc. Yalta Production) | Citroën Traction 11B cabriolet (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Traction avant
La Citroën Traction 11B est animée par un moteur 4 cylindres à soupapes en tête 1911 cm3 développant 56 ch à 3800 tr/mn d'une puissance fiscale de 11 cv.
Les cabriolets Traction 11B sont très rares, d'où leur cote astronomique. Attention aux reproductions qui sont assez fréquentes.
Vendue 182 820 € (Aguttes, Vente du Centenaire, juillet 2019)
Vendue 125 160 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)
Vendue 119 200 € (Artcurial, Rétromobile, février 2017)
Vendue 166 880 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
Vendue 172 500 € (Bonhams Chantilly, 2015)
Vendue 107 280 € (Artcurial Rétromobile, 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1919-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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