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Sur la route, dala dala lalalala...
(doc. Yalta Production)
(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite 
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Charles Mochet construit pendant les années 20 des "Vélocar", des véhicules ultra légers à 3 ou 4 roues à pédales. Ils seront très utiles pendant l'Occupation. Quelques modèles sont animés par de petits moteurs, mais le résultat n'est guère convainquant.
Charles Mochet étant décédé, c'est son fils, Georges, qui reprend l'entreprise en 1934.
Après la guerre, il propose des voiturettes animées par un moteur Ydral 125 ou 175 cm3. Elles connaîtront un certain succès dans les temps difficiles de l'après-guerre.
En 1958, la réglementation change et le permis devient obligatoire pour conduire une Mochet. Déjà très chères, les voiturettes Mochet sont définitivement hors jeu et l'activité cesse.
(cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 Mochet CM 125 K (1949-1954) [5 photos] |  Mochet CM 125 Grand Luxe (1952-1954) [7 photos] |
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