Logos Darmont Morgan
(doc. Yalta Production)

Anciennes Darmont

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite )

Darmont

Les frères Robert et André Darmont démarrent au début des années 20 la fabrication de tricyclecars avec des pièces détachées et en utilisant une licence Morgan. Les premiers modèles sont alors des clones des Morgan et ce nom est clairement porté sur les machines.
Darmont profite de la législation française fiscalement favorable aux engins légers : les cyclecars.
Le châssis est fait d'une poutre tubulaire longitudinale, d'un cadre d'essieu avant transversal également tubulaire recevant les porte-fusées coulissants sur les axes-pivots verticaux. L'unique roue arrière motrice est entraînée par deux chaînes à crabots. Le moteur est généralement placé devant le capot qui abrite les réservoirs d'essence et d'huile.
Ils s'illustrent également en compétition au volant de modèles spécialement préparés.

Coûts réduits

Parmi les slogans de Darmont ont note cette phrase : "Les modèles que nous présentons ici réalisent entièrement le but que nous nous sommes fixé depuis 25 ans : satisfaire la clientèle qui désire un véhicule simple et solide d’un prix d’entretien égal à celui d’une motocyclette".
Les Darmont de base sont équipés d'une copie du moteur JAP bicylindre à soupapes latérales, refroidi par air ou par eau, alors que les " Darmont Spécial " disposent d'une copie du moteur culbuté anglais Blackburn, beaucoup plus puissant.
Les Darmont sont très performants pour l'entre-deux-guerres, de 100 km/h à plus de 150 km/h pour les machines de compétition.

Succès commercial puis fin des Darmont

Les Darmont se vendent bien. Les deux frères vont peu à peu se libérer de leur franchise. Les modèles, dont la conception reste similaire à celle des Morgan, vont peu à peu être entièrement construits sur place et prendre uniquement le nom de Darmont.
Comme toutes les productions de ce type, les Darmont sont à la peine à partir de 1936 et la fabrication cessera totalement en 1939.

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Darmont

(cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Darmont type Sport (1921) [5 photos]	Darmont Morgan type C (1923) [5 photos]
Darmont-Morgan STO (1923) [7 photos]	Darmont Morgan STR Special (1924) [5 photos]
Darmont STR Special (1932) [15 photos]	Darmont Etoile de France (1933) [5 photos]
Darmont Spécial (1934) [7 photos]	Darmont Aeroluxe (1935) [4 photos]
Darmont V Junior (1935) [5 photos]	Darmont STR (1937) [7 photos]

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